Цены на чип-тюнинг по маркам авто

Автомобили группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche)
Автомобили группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche)
Атмосферный двигатель
от 4000 руб.
Турбо-двигатель
от 6000 руб.
BMW
BMW
Атмосферный двигатель
от 5000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб.
Haval, Great Wall, Chery
Haval, Great Wall, Chery
Атмосферный двигатель
от 3000 руб.
Турбо-двигатель
от 6000 руб.
Changan, EXEED, FAW, GAC, Geely
Changan, EXEED, FAW, GAC, Geely
Атмосферный двигатель
от 5000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб
SsangYong
SsangYong
Атмосферный двигатель
от 5000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб.
Hyundai, Kia
Hyundai, Kia
Атмосферный двигатель
от 3000 руб.
Турбо-двигатель
от 6000 руб.
Renault
Renault
Атмосферный двигатель
от 3000 руб.
Турбо-двигатель
от 6000 руб.
Nissan
Nissan
Атмосферный двигатель
от 3000 руб.
Турбо-двигатель
от 6000 руб.
Suzuki, Honda
Suzuki, Honda
Атмосферный двигатель
от 5000 руб.
Турбо-двигатель
от 9000 руб.
Subaru
Subaru
Атмосферный двигатель
от 6000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб.
Chevrolet
Chevrolet
Атмосферный двигатель
от 3000 руб.
Турбо-двигатель
от 6000 руб.
Acura, Infiniti
Acura, Infiniti
Атмосферный двигатель
от 6000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб.
Ford, Mazda
Ford, Mazda
Атмосферный двигатель
от 4000 руб.
Турбо-двигатель
от 7000 руб.
Volvo
Volvo
Атмосферный двигатель
от 6000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Атмосферный двигатель
от 6000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб.
Mitsubishi
Mitsubishi
Атмосферный двигатель
от 3000 руб.
Турбо-двигатель
от 6000 руб.
Peugeot, Citroen
Peugeot, Citroen
Атмосферный двигатель
от 4000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб.
Lexus
Lexus
Атмосферный двигатель
от 6000 руб.
Турбо-двигатель
от 10000 руб.
Toyota
Toyota
Атмосферный двигатель
от 5000 руб.
Турбо-двигатель
от 10000 руб.
Land Rover
Land Rover
Атмосферный двигатель
от 6000 руб.
Турбо-двигатель
от 8000 руб.
Chrysler
Chrysler
Атмосферный двигатель
от 5000 руб.
Турбо-двигатель
от 10000 руб.
Cadillac
Cadillac
Атмосферный двигатель
от 7000 руб.
Турбо-двигатель
от 10000 руб.
Opel
Opel
Атмосферный двигатель
от 4000 руб.
Турбо-двигатель
от 6000 руб.
Datsun
Datsun
Атмосферный двигатель
от 2500 руб.
ВАЗ (Lada)
ВАЗ (Lada)
Атмосферный двигатель
от 1500 руб.
ГАЗ, УАЗ
ГАЗ, УАЗ
Атмосферный двигатель
от 1500 руб.

Чтобы получить точную цену чип-тюнинга, впишите в форму необходимую информацию

Мы свяжемся с вами, ответим на все интересующие вопросы и рассчитаем точную цену работ. Или позвоните по номеру +79260294499
Спасибо! Ваше сообщение получено

Почему ALEX-TUNE

Like massage
Квалификация и опыт
Работаем с 2004 года. Каждый год программируем более 1000 автомобилей. В штате только надежные и опытные мастера-калибровщики.
Partnership
Гарантия результата
У нас множество готовых и проверенных решений передовых тюнинг-ателье, но мы также можем предложить вам индивидуальные прошивки.
Auto online
Широкий спектр услуг
Обслуживаем не только легковые автомобили, но и коммерческий, грузовой и мототранспорт.
Case
Всё официально
На все работы предоставляем гарантийный талон с печатью и подписью установленного образца.
ALEX-TUNE – устойчивая и надёжная компания, занимающаяся предоставлением услуг по чип-тюнингу и сложному ремонту автоэлектроники автомобилей любых типов и марок. Для нашей компании репутация важнее сиюминутной прибыли.
Мы предлагаем профессиональный чип-тюнинг двигателей и коробок передач в Наро-Фоминске, Обнинске, Калуге и других городах Московской области и Калужской области. Улучшаем динамику, отзывчивость, резвость машины. Вследствие этого происходит ощутимое снижение расхода топлива и увеличивается ресурс агрегатов. Используем прошивки ведущих мировых лидеров в данной сфере, поэтому уверены в них на 100%.
Решаем практически любые задачи по ремонту автоэлектроники. Проводим глубокую диагностику автомобилей. Устанавливаем дополнительное оборудование (сигнализацию, музыку, парктроники).
В отличии от «мастеров на дому» вы всегда можете найти наш сервис по адресам, указанных на сайте.

Как мы работаем:

  1. Проводим компьютерную диагностику двигателя
  2. Если требуется, обновляем ЭБУ на последнюю версию заводского ПО
  3. Считываем заводскую прошивку (сток) и сохраняем ее в нашей базе данных
  4. Запрашиваем последнюю версию тюнинг-программы на основании заводской
  5. Записываем модифицированную прошивку в блок управления двигателя, не оставляя никаких следов доступа для сохранения гарантии
  6. Проводим финальную диагностику и вносим автомобиль в базу данных для информирования о наличии обновлений
  7. Среднее время работ - 1 час

Вступительное слово владельца студии чип-тюнинга 
ALEX-TUNE Алексея Насонова

Частые вопросы по чип-тюнингу
Сколько времени занимает чип-тюнинг?
Сколько времени занимает чип-тюнинг?
Процесс прошивки популярных моделей занимает около часа, большинство файлов уже в наличии и откатаны на реальных автомобилях. Если же у вас редкий авто или специфичные требования – срок выполнения работ увеличивается до нескольких часов, а иногда и нескольких дней.
Что необходимо для проведения чип-тюнинга?
Что необходимо для проведения чип-тюнинга?
Желание, деньги и автомобиль. Иногда будет достаточно только вашего ЭБУ (блока управления двигателем («мозгов»), можно даже прислать его почтой или ТК.
Потеряю ли я гарантию производителя после прошивки?
Потеряю ли я гарантию производителя после прошивки?
Обычно проблем не возникает. Во время прошивки заводской идентификатор (CVN) не меняется. Если вы не будете упоминать о том, что с вашим автомобилем производились работы по чип-тюнингу, то у дилера не возникнет вопросов. Для того, чтобы обнаружить факт «прошивки», необходимо специальное оборудование и ПО - дилеры таким, чаще всего, не располагают. Да и сам процесс обнаружения весьма сложный. Мы делаем все возможное, чтобы официальный дилер не заметил вмешательства, но в любом случае все риски на себя берет клиент, так как автопроизводитель тоже совершенствуется.
За счет чего увеличивается мощность?
За счет чего увеличивается мощность?
Автозаводы готовят свой автомобиль под максимально широкую аудиторию пользователей. Прошивки, установленные с завода адаптированы под использование в различных условиях эксплуатации – в разных странах, регионах, под разное топливо, в разных температурных режимах. Для такого широкого спектра применений программисты закладывают приличный запас возможностей в базовую программу. Самую главную же проблему производителю закладывают экологические нормы. Если авто хочет продаваться в максимальном количестве стран – нужно укладываться в жесткие ограничения по токсичности выхлопных газов. И для этого часть возможностей двигателя ограничивают программным путём. Так же авто специально «душат под налог» для продажи в конкретной стране. Бывает, что один и тот же двигатель продается с разной заявленной мощностью – например, VW T5 с абсолютно одинаковыми двигателями CAAA (84л.с.), CAAB (102л.с.) и CAAC (140 л.с.), или Rapid/Polo - CWVA (110 л.с.) или CWVB (90 л.с.).

Учитывая все вышеперечисленное, можно сделать вывод: автопроизводители намеренно оставляют приличный запас мощности и производительности у силовой установки современного двигателя. Мы же при настройке как раз и имеем возможность использовать этот самый запас в процессе чип-тюнинга.
Могу ли я вернуть свою заводскую прошивку?
Могу ли я вернуть свою заводскую прошивку?
Да, конечно. Все заводские прошивки хранятся у нас в базе, и вы можете приехать и откатиться на стоковое ПО.
Могу ли я присутствовать при процессе?
Могу ли я присутствовать при процессе?
Да, конечно можете, в этом нет никакого секрета.
Что будет с расходом топлива?
Что будет с расходом топлива?
1. Для атмосферных двигателей чип-тюнинг обычно дает небольшое снижение расхода, либо сохранение прежнего. Но, дать гарантию и обещать точные цифры мы не можем. Причина в том, что расход больше всего зависит от вашего стиля вождения и характера вашего передвижения – пробки, трасса, недостаточные прогревы. По итогу: надеяться на снижение расхода вдвое не нужно, воспринимайте это как некий приятный бонус.

2. Для турбодвигателей существует единое правило. Если вы любитель жать газ в пол, расход будет расти, потому что именно в момент высоких оборотов происходит высвобождение дополнительной мощности за счет увеличения давления и количества топлива. При равномерном же движении поведение турбины и двигателя оптимизируются, и прежний расход сохраняется или уменьшается. В итоге, расход в любом случае будет зависеть от вашего стиля вождения.
Может ли прошивка "слететь", "испортиться"?
Может ли прошивка "слететь", "испортиться"?
Нет, такого произойти не может. Прошивка записывается на блок энергонезависимой памяти (при отключении аккумулятора прошивка не сотрется), и будет работоспособна в течении всего срока жизни машины. При этом старая (заводская) прошивка стирается. Единственный вариант, при котором вы можете потерять ваш чип, это загрузка другой версии ПО в ЭБУ, например при обновлении у официального дилера.
Какие есть гарантии?
Какие есть гарантии?
  • Необходимо понимать, что перешить авто – процесс непростой, и в ходе работы может случиться всякое. Особенно в случаях, когда необходимо вскрывать ЭБУ. Поэтому, мы несем безусловную ответственность за работоспособность блока управления двигателем в процессе прошивки.
  • Если блок управления выходит из строя по причине перепрограммирования, мы ремонтируем или заменяем его за свой счет.
  • Откат к стоковой (заводской) прошивке в процессе эксплуатации автомобиля в период владения им (до передачи новому собственнику).
  • Исправление ошибок калибровки, если таковые выявятся в процессе эксплуатации.
  • Льготные условия восстановления тюнингового ПО в случае обновления программного обеспечения производителем.

Контакты